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貨運車輛無線3/4G監控定位管理 

發布時間:2017/11/17
貨運車輛無線3/4G監控定位管理

 貨車解決方案

第一章 系統總體概述

1.1 系統概述

       長途貨運車容易發生沿途貨物丟失或損壞、司機違規操作等事件,雖然目前很多車輛安裝了GPS定位系統,能夠實現車輛導航和調度的功能,但由于無法對全過程進行錄像,在貨物丟失或損壞、發生安全事故等情況下不能查找真正原因。

另外,對于物流公司的客戶來說,非常關心貨物的托運狀態,比如貨物處于什么位置、是否及時送達、以及何時送達等,而要知道這些信息,通常只能通過電話查詢或網絡查詢獲取到大概信息,而物流公司也疲于應付客戶關于發出貨物走向和貨品質量的追問。而對于貨物在運輸途中發生的損壞、丟失等問題,由于無法舉證區分事件責任,物流公司和客戶以及保險公司經常發生貨物賠償的糾紛。

  通過在貨運車輛上安裝車載監控系統,可以有效解決物流企業遇到的上述難題。跟目前應用較廣泛的GPS系統相比,車載監控系統不僅能跟蹤記錄車輛的地理位置,還能對貨物運輸和裝卸的全過程進行監控和錄像,防止貨物丟失,還可以在發生貨物損毀時作為區分責任的證據。借助GPRS/CDMA/EDGE無線監控系統,管理人員和客戶能夠通過計算機或手機實時了解貨物的地理位置、運輸狀態,給客戶提供更優質的服務,提升物流企業的競爭力。

1.2 需求分析

    根據用戶需求,做出以下需求分析:

   攝像機的模擬視頻信號經車載主機換成數字信號并經3G 網絡傳至視頻服務中心平臺;監控管理中心有關人員經中心管理服務器授權后,就可以顯示地圖,車輛位置,實時圖像;

1.3 車載無線視頻監控系統特點

    車載系統,它采用了先進的視頻壓縮算法H.264、流媒體視頻數據壓縮技術無線傳輸網絡解決方案,整合了3G數據通訊功能和數字視頻編碼功能為一體化的便捷式的產品。支持四路實時圖像記錄;采用SD卡對數據進行存儲,便于數據的讀取,錄像清晰度為D1,并可根據傳感器信息自動調節錄像數據以節省SD卡空間。錄像回放功能支持傳感器搜索回放,也可取出SD卡在PC上直接回放錄像的內容。并且汽車黑匣子功能具有最多4個傳感器接口,可采集汽車上的絕大多數傳感器數據,包括溫度、速度、剎車、倒車等信息,并可根據這些信息自動調節錄像數據尺寸,用戶也可以方便地利用這些信息進行錄像搜索。強大的網絡功能,支持寬帶的不同應用,可上傳實時圖像,也可根據帶寬的限制上傳單路或多路圖像的關聯幀,支持3G的應用。先進的USB OTG技術,可以方便地與電腦或U盤連接,方便用戶拷貝錄像數據。

1.4 車載無線視頻監控系統主要功能描述

(1)支持單路、四路錄像,幀率為1~25幀/秒可調;

(2)強大的網絡功能,支持3G/GPRS的應用

(3)先進的USB OTG技術

(4)支持PAL、NTSC制式,存儲介質為SD卡

(5)可操控攝像單元,隨時掌握現場環境

(6)強大的系統管理能力

(7)移動性能滿足任何地方的工作需求

1.5 車載無線視頻監控系統應用領域

(1)臨時指揮決策系統

(2)交通巡邏車載系統、110、120、119等車載系統

(3)長途客運/物流車載系統

(4)環?;檐囕d系統

(5)路政監督車載系統

(6)現場轉播車載系統

(7)搜捕系統

1.6 建設目標

  • 滿足系統建設的總體目標和需求;
  • 符合各種相關的設計規范和標準;
  • 系統實現多種異構系統的接口,充分保護已有投資;
  • 采用先進技術,保證系統在相當長的時間內保持技術領先;
  • 采用技術成熟和性能價格比高的主流產品,確保系統穩定可靠。

1.7 設計原則

1、先進性

    本著高起點、高標準要求,采用國際上先進的視頻壓縮技術、計算機網絡技術、通訊技術、自動化控制技術及管理技術,并選擇當前具有國際先進水平和成熟的商品化產品,滿足該無線視頻監控系統的數字化應用及遠程網絡管理需求。

2、實用性

   我們在設計本著從該無線視頻監控系統應用的實際需求出發,強調系統的實用性,所以從系統的硬件平臺及應用軟件選型上,保證系統有良好的綜合性能,同時系統應具有較高的使用效率。

3、可擴充性

    該無線視頻監控系統隨著系統的應用范圍的不斷擴大,建設范圍將逐步擴展、逐步建設,因此從系統結構、容量與處理能力必須具備較強的可擴性,選用的設備產品及應用軟件的升級換代都應得到強有力的保障。

 4、可靠性

    該系統建設并投入使用后,將成為相關管理部門日常工作不可缺少的輔助工具,系統癱瘓的后果將是難以想象的,因此系統必須穩定地連續運行,在單個設備穩定、可靠運行的前提下,著重考慮集成系統的容錯設計,從而保證整個系統的穩定性。

5、安全性

    該系統按照用戶需要,提供多種安全措施及手段,防止各種途徑的非法侵入與機密信息的泄露(包括防雷電、防風沙雨水和潮濕,防盜竊等)。

6、先進性

    該無線視頻監控系統應保證各工作單元相互之間協調一致、穩定運行、信息交互暢通,并有一定容錯和抗毀能力;同時,采用國際流行的網絡視頻監控技術,產品符合國際、國內有關工業標準。

7、易用性及可維護性

    為使該系統建成后,能方便地使用與管理。設計中優先考慮系統的易用性,即應是使用方便、簡明易學、便于維護;對系統中關鍵設備應具有自檢和自動恢復、斷電保護、故障自動報警或隔離等功能。

1.8 設計標準

《工程機械焊接通用技術條件》JB/ZQ3011

《機動車運行安全技術條件》GB7258-1997

《汽車及掛車外部照明和信號裝置的安裝規定》GB4785-1998

《汽車油漆涂層》JB/Z111

《汽車用電鍍層和化學處理層》JB2864

《汽車電氣設備基本技術條件》JB/T35001

《安全防范工程程序與要求》GA/T 75-1994

《安全防范工程技術規范》GA/T 50348-2004

《安全防范工程費用概算編制方法》GA/T 70-1994

《安全防范系統通用圖形符號》GA/T 74-2000

《視頻安防監控系統技術要求》GA/T367-2001

《安全防范系統驗收規則》GA308-2001

第二章 系統總體設計
2.1 系統配置和技術要求

(1)系統軟硬件結構

本方案設計采用具備3G網絡傳輸的功能的JF-610X數字錄像系統為主體,組成長途物流車載監控系統.:

(2)系統總體性能:

系統采用國際標準的H.264編碼方式進行圖像的壓縮存儲和傳輸;

系統支持視頻流量管理命令,以協調不同用戶的網絡傳輸請求;

完善的用戶管理機制,可以對用戶設定密碼安全認證與操作權限,擁有相關權限的人員才可以進入系統、執行監控操作;

監控系統的采用不影響被監控設備的正常運行;

監控系統具有很高的穩定性和可靠性;

監控系統對自身的故障可以進行自診斷,對數據紊亂、通訊故障等可以自動恢復;系統有很強的容錯能力,操作錯誤時系統不會崩潰,系統采用一體化結構,局部錯誤不會影響到整體的運行。

監控系統留有預留接口,方便用戶進行系統擴充。

(3) 監控管理中心設計

    在監控管理中心設置1臺監控工作站,用來遠程監視,其他用戶安裝客戶端軟件就可以在權限內瀏覽,同時設置1臺存儲服務器進行集中存儲。

2.2  中央智能調度監控管理系統軟件

(1)客戶端軟件

   各監控計算機只需要一臺中央監控客戶端軟件的PC機就可以實現網絡監控;監控中心必須增加一臺服務器用于圖像的轉發和存儲,在各相關領導的PC上在安裝客戶端軟件進行瀏覽和錄像。

產品簡介:

    中央監控管理軟件是網絡視頻監控管理系統的核心,它以高品質、高效率的集中化、分布式網絡管理為架構;以視頻、音頻、數據等多媒體信息的網絡傳輸為基礎,為用戶執行實時監視、錄像存儲、應急預警的安全防范工作。

    中央監控客戶端軟件植根于企業網絡平臺,與MINI車載錄像機緊密配合,使用戶實施大規模遠程監控成為可能。徹底替代傳統安防系統的DVR加網絡視頻服務器設計思路,以及可持續進行更新換代的解決方案,最大可能為用戶提供長期的投資保護。

 

                                              監控軟件操作界面

功能描述:

所有系統內設備的遠程配置與集中管理

多級別用戶登錄與操控權限的備份、管理與賦予

各種復雜網絡環境下,系統的整合與管理;

多信息流的收集、并發與轉發管理服務;

獨特的報警信息自定義獨立轉發服務;

多用戶復雜網絡環境的登錄支持;

系統內多服務器的分布式構建與集中化管理;

設備端、服務器端、監控端的分布式存儲管理;

系統構建后所有設備與客戶端的獨立身份定義與賦予。

第三章 系統安全性設計 
3.1 系統簡介

    本方案的核心部分是DVR,不是普通的監控DVR都能用于車載。車載產品需要解決好幾個關鍵技術性問題。第一,系統的穩定性,相對于室內使用,車載是更加惡劣的應用環境;其次,就是車載設備的供電問題,車載由于特殊的使用環境,需要更低功耗、抗干擾能力要強;另一個關鍵點就是減震問題,除了機器要減震外,硬盤尤其要注意減震;其它包括散熱問題,頻繁啟動的穩定性等問題等。此外,車載監控還有一些特殊需求和功能,這些都需要從技術層面上得到解決。

在DVR中我們選用了專用的圖象壓縮芯片,及專用的SOC解壓系統芯片。與市場上常用的DSP+壓縮算法的技術方案比較我們的產品的技術方案進一步保證了圖像數據的兼容性及可靠性等等。

通過以上技術基礎構建DVR的穩定平臺,實現在車輛行駛時,錄制記錄汽車實況圖像(道路標志、車輛行人狀況)或內部實況圖像(司乘人員、旅客狀況);提供多種便捷查詢、回放模式,可以查看、回放記錄的現場圖像,通過USB2.0接口實現錄像數據的高速備份。在系統供電環節上,考慮到目前各類車載環境用電的復雜性,我們提供9~60V電壓段全隔離的逆變電流以滿足各類移動交通工具,電源的管理上充分考慮車輛啟動、行駛過程的電壓波動、電磁干擾等問題,保證系統運行時的可靠穩定。

在防震設計上,由于車況、路況的不同,防震特別是對硬盤的防震處理就成了對車載數字硬盤錄像機的最基本要求。在車載數字硬盤錄像機中最容易損壞的部件是硬盤,因此一定要解決好車載的避震問題,我們采用專用的防震結構。

系統采用模塊化設計,便于非專業人員可以進行日常的維護。以模塊更換的方式進行現場維修,同時在有專業維修人員及各種備件。滿足售后服務。

3.2 系統應用領域

金融:運鈔車等

公安:110聯動工程;移動偵察車;120救護車;119長途物流車等

鐵路:列車調度;列車安全;應急搶險等

交通:出租車;城市公交;長途大巴;旅游大巴;客運船;運輸船等

第四章 公司服務體系

    安全防范是保障產和人員生命安全的重要措施,所有設備必須每時每刻處于完好狀態才能達到有效防范目的。作為一項系統工程,隨著時間的推移,故障總是不可避免,如何確保整個系統每時每刻都處于完好狀態,除正常的維護保養外,及時的售后服務極為重要。在售后服務方面,我公司雄厚的技術實力和長期的施工經驗,我們為客戶提供全面的支持與培訓。

4.1  公司宗旨

    對我公司所有安全防范系統的建設,我們將提供公司標注的售后服務和技術支持。

    我們對客戶服務的基本目標是使客戶滿意,我們將努力幫助我們的客戶獲得他們事業上的成功。我們始終認為,客戶的成功將逐步轉化為我公司長遠的成功。我們力求使所有的客戶滿意,并一貫認為客戶的滿意要遠比競爭更為重要。

    我們對客戶的服務宗旨是:提供質量高、成效大的支援服務,以確??蛻裟艹晒Φ剡\用他們的系統。為此,我公司在提供高質量的產品基礎上,更注重提供高質量的售后服務,我們的客戶服務將盡力保護用戶的投資,保障用戶事業上的成功。

4.2  主要優勢

    產品技術與支持:我公司有能力根據安防工程,提供相應的技術支持。除廣泛使用實踐證明有高性能價格比的國內外安防產品外,公司根據安防工程的需要,先后開發出電視監控主機副主機,聲音監聽器,車輛防盜語音報警器,汽車尾視攝像系統,無線報警設備等諸多產品。

人才優勢:我公司擁有一批從事通信、安防產品設計,在安防領域工作多年,經驗豐富,知名度較高的安防領域專家教授及工程技術人員。

質量保證:我公司有一套嚴格的質量管理體系,已通過ISO9001:2000認證,能夠確保工程質量。

4.3  售后服務及對客戶的承諾

    按慣例,我們在進行系統施工中,除嚴格按《汽車及掛車外部照明和信號裝置的安裝規定》GB4785-1998中所規定的規范及要求執行外,還將根據建設方的實際情況和具體要求,在確保工程質量的前提下,盡最大可能不影響建設方原有建筑的整體外形和美觀;

4.3.1 技術支持

    公司備有系統各主要器材備用設備,在遇有現場維修不能解決問題時,將使用備用機替代。對于用戶硬件方面重要的維修需求,將以最快的速度安排專署的服務代表,以協助客戶恢復作業,同時追蹤客戶硬件系統的維修記錄,掌握系統穩定狀況以供專家分析改進。為用戶提供了充裕的備件,以滿足硬件維修所需的各種設備部件。用戶可利用電話,傳真或電子郵件與我們聯系,能夠得到最全面,最直接的技術服務支持。技術專家根據用戶提供的系統運行狀況,立刻著手找出問題的核心,解答客戶的疑惑。

4.3.2 人員培訓

    對于客戶而言,沒有接受系統的技術培訓,將很容易造成人為的系統運行故障和設備使用效率低下。只有經過全面的人員培訓,造就高素質的管理員,才能保證系統正常高效的運行。培訓注重基本的實際操作,課程培訓注重基本理論及系統高級問題分析。

現場培訓:公司的技術人員、工程師將在現場講解設備運行的一般操作常識,并將相應的工作規范以書面的形式供給用戶。通過系統全面的技術培訓,受訓人員可以掌握系統各部分的安裝調試,使用和系統優化方法,并能迅速解決常見的系統故障,有能力處理一般性設備故障。保證系統的安全正常

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